公司介紹
公司簡介
發展歷程
資質榮譽
核心團隊
企業文化
合作伙伴
聯系我們
解決方案及產品
解決方案
產品中心
業績案例
最新動態
公司新聞
技術資訊
媒體報道
服務中心
產業鏈
售后服務
增值服務
人力資源
人才發展
工作機會
員工風采
CN
EN
搜索
Toggle navigation
北航多功能雙體無人船S-Hybrid-R柴油機+新能源動力推進系統
北京航空航天大學合肥研究院多功能雙體無人船，采用S-Hybrid-R柴油機+新能源動力推進系統（柴油機+電池），是賽思億首個無人船混合動力系統訂單。
“勝利707"淺水氣槍震源船側推系統
中石化石油工程地球物理有限公司“勝利707"淺水氣槍震源船，由賽思億提供艏側推變頻器柜及艏側推電機。
雙擁輪游船S-Hybrid 系統主機+電力推進混合動力
雙擁輪游船，申城之光輪游船的姊妹船，同樣采用賽思億S-Hybrid混合動力推進系統。本船支持PTI和PTH兩種模式，同時支持低速純電力推進模式，以及高速混合動力推進模式。
廣州之星300客位游輪S-Renewable新能源電力推進系統
廣州之星300客位游輪，采用賽思億S-Renewable新能源電力推進系統，船舶設計航速10kn，電池總容量2835kWh，是賽思億又一條觀光游船。
昆明滇池純電池船S-Renewable 新能源電力推進
昆明滇池純電池船，采用賽思億的S-Renewable 新能源電力推進系統，整船鋰電池總容量共計1198kWh，是已知的國內第一條高原湖泊純電動游船。該項目船東為昆明邦業水上客運有限公司。
亨通一航海上風電作業平臺S-DE柴電電力推進系統
亨通一航海上風電作業平臺，采用賽思億S-DE柴電電力推進系統，是賽思億承接亨通海洋集團繼“華電穩強”號后的第二個風電安裝平臺動力系統訂單，是國產變頻在海上風電領域的再次應用。
«
1
2
3
4
5
»
最近免费韩国电影高清版无吗
蘇公網安備 32021402001768號