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長江三峽1號客船S-Renewable純電池電力推進系統
長江三峽1號客船，采用賽思億的S-Renewable純電池直流組網電力推進系統，總電池容量7618kWh，是目前全球最大的純電池動力船舶。
新時代2020純電池動力直流組網變頻電控設備
新時代2020純電池游船，采用賽思億S-Renewable純電池動力推進系統，整船配置電池總電量為1100kWh，可實現景區“零排放”，振動及噪音低，顯著提高游客的舒適度。
南峰01散貨船S-Hybrid軸帶系統
南峰01散貨船，采用賽思億自有水冷變頻功率模塊的軸帶發電系統，軸帶電機經齒輪箱安裝在主機自由端，利用主機多余功率通過發電機和變頻器給船舶日用設備供電。
3000噸散貨船S-Renewable純電池電力推進系統
3000噸散貨船，采用賽思億的S-Renewable純電池直流組網變頻電控系統，電池容量3960kWh，實現“零排放”。
1200T海上風電安裝船S-DE柴電電力推進系統
1200T海上風電安裝船，采用賽思億S-DE柴電電力推進系統，實現了自主知識產權的船舶電力推進變頻電控設備的國產化應用。
沈括號科學調查作業船S-DE柴電電力推進系統
沈括號科學調查作業船，采用S-DE柴電電力推進系統，雙體小水線面設計，2200T科考船，是中國首個直流組網電力推進船舶。
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